XI: বিশ্বকে ‘জঙ্গলের আইনে’ ফিরে যাওয়া উচিত নয়

শি আরও বলেন যে, বিশ্বকে “কখনও জঙ্গলের আইনে ফিরে যাওয়া উচিত নয়, যেখানে শক্তিশালীরা দুর্বলদের শিকার করে।” মধ্যাহ্নভোজের অনুষ্ঠানে বক্তৃতা দেওয়ার সময় তিনি এই বিষয়ে কথা বলেন।

যদিও তিনি কোনও নির্দিষ্ট পশ্চিমা দেশের নাম উল্লেখ করেননি, চীনা নেতারা অতীতে বিশ্বজুড়ে বিভিন্ন দেশের উপর শুল্ক আরোপের জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে “গুন্ডা” বলে অভিহিত করেছেন।

শি চিনফিং: “আমরা আন্তরিকভাবে আশা করি যে সমস্ত দেশ ইতিহাস থেকে শিক্ষা গ্রহণ করবে, শান্তিকে মূল্য দেবে এবং মানবতার জন্য একটি উজ্জ্বল ভবিষ্যত তৈরি করতে একসাথে কাজ করবে”। সবশেষে, তিনি “সমস্ত মানবতার জন্য সাধারণ সমৃদ্ধির” ধারণার প্রতি এক গ্লাস তুলে ধরেন।

আরও খবর

“বাংলাদেশ থেকে তৈরি পোশাক আমদানি নিষিদ্ধ করার পর ভারত পোশাক ঘাটতির সম্মুখীন”

ভারতীয় ফ্যাশন বাজারে পোশাক ঘাটতি

দ্য ইকোনমিক টাইমস জানিয়েছে, বাংলাদেশ থেকে তৈরি পোশাক আমদানির দীর্ঘমেয়াদী নিষেধাজ্ঞার কারণে ভারতের সুপরিচিত ফ্যাশন ব্যবসায়ীরা মজুদের ঘাটতিতে পড়েছে। মার্কস অ্যান্ড স্পেন্সার, এইচএন্ডএম, জুডিও ও লাইফস্টাইলসহ একাধিক ব্র্যান্ড ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।

আমদানি নিষেধাজ্ঞার সরকারি সিদ্ধান্ত

১৭ মে ভারতের বৈদেশিক বাণিজ্য অধিদপ্তর (ডিজিএফটি) বাংলাদেশ থেকে পোশাক আমদানির উপর নিষেধাজ্ঞা জারি করে। বর্তমানে কেবল কলকাতা ও নহাভা শেভা সমুদ্রবন্দর দিয়ে সীমিত আমদানি অনুমোদিত, যা সরবরাহ শৃঙ্খলে বড় বাধা তৈরি করছে।

সরবরাহ শৃঙ্খলে বিলম্ব ও বিকল্প উৎপাদন

এই পরিবর্তনের ফলে দুই থেকে তিন সপ্তাহ বিলম্ব হচ্ছে সস্তা পণ্যের সরবরাহে। ফলে লাইফস্টাইল, রিলায়েন্স ও আদিত্য বিড়লা নিজেদের কিছু পণ্য অভ্যন্তরীণভাবে উৎপাদন শুরু করেছে।

ব্যবসায়ীদের প্রতিক্রিয়া ও বাজারে প্রভাব

লাইফস্টাইল ইন্টারন্যাশনালের সিইও দেবরাজন আইয়ার বলেছেন, স্থানীয়ভাবে উৎপাদন বাড়ালেও বাংলাদেশ থেকে আসা কিছু পণ্যে বিলম্ব হচ্ছে। ছোট ব্যবসা ও ধূসর বাজারে সক্রিয় ব্যবসায়ীরা বিশেষভাবে ক্ষতিগ্রস্ত।

পরিবহন ব্যয় ও বাজার খরচ বৃদ্ধি

সমুদ্রবন্দর দিয়ে পরিবহন খরচ বৃদ্ধির কারণে বাংলাদেশি পোশাক আমদানির খরচ ৩%–৫% পর্যন্ত বাড়তে পারে। তবে ভারতের পোশাক প্রস্তুতকারক সমিতির উপদেষ্টা রাহুল মেহতা মনে করেন, এর প্রভাব তাৎক্ষণিকভাবে দৃশ্যমান নাও হতে পারে।

আমদানির প্রবণতা ও পরিসংখ্যান

টিটি ইন্ডাস্ট্রিজের এমডি সঞ্জয় জৈন বলেন, বাংলাদেশ থেকে পোশাক আমদানির হার প্রতি বছর প্রায় এক-চতুর্থাংশ শতাংশ কমেছে। তথাপি ২০২4 সালের জানুয়ারি–জুনে ভারত বাংলাদেশ থেকে ২৫৪.৪৪ মিলিয়ন ডলারের পোশাক কিনেছে, যা গত বছরের তুলনায় ৩.৫% বেশি।